交通部正修改「道路交通標誌標線號誌設置規則」，擬將全國專用道路的鋪面顏色統一，自行車為磚紅色、機車藍色、行人綠色。
交通部說，根據現在的法令，並未強制專用道路鋪面要上色，有些地方政府為方便使用者辨識，特別專用道塗上不同顏色。不過，各縣市對專用道顏色的選擇卻不同，行人道有用藍色或綠色，也有縣市人行道及自行車道者用綠色，當民眾跨縣市時，易產生混淆。
交通部考量安全管理及讓民眾在全台各地都容易辨識，擬將專用機車道明定為藍色、自行車為磚紅色、行人一律綠色。交通部說，未來仍不會強制地方政府對專用道路上色，但如果要塗色，則統一採用交通部規定的顏色。
台北市建設自行車道並擴大YouBike微笑單車服務，吸引來台訪問的聯合國事務專家注意以及高度肯定，「當一個國家提倡健康的時候，就顯示了這個國家對人民的重視」。
專責報導聯合國「千禧年發展目標」的「南南新聞社」（South-South News）總經理艾斯皮諾薩（Mildred Espinoza）日前應邀訪台，對於台北市推廣自行車的理念，她給予高度肯定。
同時兼任瓜地馬拉觀光大使的艾斯皮諾薩（Mildred Espinoza）離台前接受中央社訪問表示，騎單車不僅提供另一種體驗台灣的方式，也是一種提倡健康概念的做法。
騎單車節能減碳在台灣已成為時尚，許多店家也提供自行車租借服務，更特別的是，台北市政府在2009年推出YouBike微笑單車，供民眾輕鬆租車、還車，作為上班交通工具，或是休閒運動工具。
首次來台訪問的艾斯皮諾薩認為，「當一個國家提倡健康的時候，就顯示了這個國家對人民的重視」。台北市YouBike目前有53個租借站，分佈在6個行政區內，共有1844輛自行車供民眾租用，希望今年底將服務擴大到全台北市12個行政區。YouBike目前每天平均租借次數超過一萬輛次。
單身防竊出新招！警政署推出單車刺青貼紙，不管日曬雨淋，只要將貼紙貼上三天，自行車就會有專屬編號，即使失竊了，警方透過登錄資料，就可以將愛車物歸原主，7月1號開始，各縣市警局提供免費服務。2011/6/27 13:45中視
腳踏車沒有車牌，被偷了很難追查，這裡告訴大家防竊三招，第一招是警政署最近推行的「刺青貼紙」，編碼可以永久保存與追蹤，第二招，上鎖技巧，不鎖前輪鎖後輪，第三招就是車不離身，如果價值五位數以上的車，還是隨時帶在身邊，最保險。
這就是官方版，新款自行車防竊貼紙，警方才推行3個月，就連高價單車專賣店也很推薦，防竊貼紙，號稱使用高科技，貼3天撕下來，會在車身留下隱形編碼，用螢光才看得見，有刺青的效果，可以永久保存，但不傷車身，不必擔心日曬雨淋，更重要的，即使被偷，也不怕追查困難。
貼紙防竊，就像跟警方買保險，不過自行車業者提醒，不想被偷，光從上鎖就有學問，老闆說，上鎖只適用中低價自行車，車子價位超過5位數，千萬別讓它離開視線。
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東台灣，一向是單車騎士眼中的天堂！
而縱貫花蓮南北的193縣道，則更像隱身在天堂裡的後花園。騎了這麼多年的單車95％以上的行程都在台灣西半部，所以年初同事一招喚，傻傻的就簽下去…
三個月很快的過去，原以為可以有充分的時間準備，沒想到直到臨行前還是什麼都沒準備！
3/11（五），氣象局發布大雨特報，迎風面的東台灣、北台灣當然無一倖免；天真的以為大會會取消活動。但是票都買了、房也訂了、同事也都出發了，我當然也得硬著頭皮出門了。其實這都還好，只不過背著2袋行李+1台單車，還要手拿1把雨傘走20多分鐘到火車站的這段路，才是真正讓我身心俱疲的一件事。
台北市河濱自行車道最終段，景美溪右岸「景美橋至景美溪橋」自行車道昨天上午完工啟用，全市111公里的河濱自行車道自此正式串連完成，未來單車族不必再與汽、機車爭道，透過河濱車道路網，由木柵出發，沿著河濱就可以一路騎到淡水、關渡。
台北市「最後一哩」自行車道昨天啟用，台北市長郝龍斌、立委賴士葆、台北市議員厲耿桂芳、李新等人在出席通車典禮時，也騎上自行車想要體驗一番，不過也許是騎車的人太多，厲耿桂芳起步時，一不小心就跌倒了，成為通車典禮的意外插曲。
台北市水利處表示，北市從八十六年起興建河濱自行車道，已陸續完成淡水河、基隆河及新店溪等三系統，六條自行車道，不過唯獨景美溪橋至景美橋間形成「斷層」，未能完成河濱單車道串連，車友往往得被迫先繞至世新前、木柵路一段平面道路上，讓車友抱怨連連。
北市水利處處長黃治峰表示，由於該段非高灘地，地形陡又狹窄，堤防邊坡不穩，再加上景美溪每逢防汛期，水位上漲速度也較其他河段快，施工難度高，附近居民更一直擔心若施工不當，會影響防汛安全，因此遲遲未能動工。
為化解民眾疑慮，黃治峰說，該河段採「低水護岸」方式施工，也就是在靠近河岸邊的車道加鋪瀝青混凝土，在不影響水流情況下，完成自行車道建置，短短七百八十五公尺，就花了兩年多時間施工，耗資約四千萬。
住在公園內、離捷運站只要5分鐘，還有價值不菲的名畫，及專為單車族、背包客設計的房間；最便宜的四人房800元，平均一個人住1晚只要200元，這就是變身後的高雄市勞工教育生活中心住宿部，勞工及眷屬都可申請。
勞教中心住宿部最近大變身，不但邀請藝術界提供國內、外名家作品包括吳炫三、許一男、虞曾富美等人作品掛在櫃台，美化環境，還設置自行車打氣設備、腳踏車架，大獲背包客、單車族的喜愛，而且價錢便宜，一到假日天天爆滿，連平常日也常常一房難求。
勞教中心主任陳雪妮表示，住宿部位於中心5到7樓，共有76間房間，其中單人房30間、三人房20間、四人房26間，價位450到800元，有警衛駐守，相當符合背包客所需求的「安全、乾淨」的住宿空間。
為了提供單車族便利的住宿環境，不僅設置自行車打氣設備，房內也裝上腳踏車架，車友們不用擔心愛車遭竊。
一名45歲男子，以腳踏車每天騎30多公里上下班，希望以運動改善體質。不料日前在爬坡路段時，出現噁心、嘔吐和胸悶等現象，經醫師進行心電圖檢查後，才發現是心肌梗塞，患者實施心導管手術後，目前狀況已穩定下來。
陳憲青醫師表示，騎單車運動時，會增加心臟負荷，如果冠狀動脈有阻塞則會造成心肌缺氧，典型的表現會出現胸悶、胸痛的現象，這位病患表現出較不典型之症狀，是以嘔吐為表現，可能與心肌壞死部位有關。一般急性心肌梗塞的好發於中老年人，但現在有年輕化之趨勢，可能與生活作息、飲食、抽煙、糖尿病、高血壓等有關，因此，規則生活作息及適當的運動，戒除不良抽煙習慣，是避免心肌梗塞的重要方式之一。
而這名病患在心臟出問題之後，劇烈的運動反而加速病情的發作，在進行心導管手術後，目前患者已轉到一般病房休養。醫師也提出呼籲，如果運動中出現胸悶、胸痛、噁心、嘔吐、呼吸喘、冒冷汗等症狀，應立即停止運動，不管是騎單車、爬山、游泳、跑步，在停止運動之後，就要儘快的就醫檢查，千萬不要錯過治療的黃金時間。 【2010-08-24chinatimes】
有效的運動處方必須有運動頻率、運動時間、運動強度這些要素，缺一不可。我們常說「333」法則，就是指：
每週運動三次（運動頻率），每次30分鐘（運動時間），運動時每分鐘心跳達到130下（運動強度）。
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遲了一年、少了一次…
2009（去）年的武嶺單車挑戰活動因故未能成行；當時規畫的玩法是3天2夜，先到日月潭、再去合歡山。好不容易在去年底找了一個空檔出遊把日月潭的訂金用掉，而冬天不宜上合歡山騎車，所以牛杯杯另外清境那筆預付的住房訂金，也因此一直『懸』在山上。還好我們是清境那家民宿的忠實老主顧，幾天前（暑假期間）一發現空檔，當下聯絡店家還能『喬』出一間8人的通鋪給我們。
7/19（一）各走各的，中午埔里集合、用餐。當天氣象局預報南投降雨機率超過70％，還是有不信邪的人堅持跨上單車。牛杯杯此行因有「小牛」的初體驗，所以改從霧社出發，目標是全台第三高的7-11（清境週邊現共4家門市，由下往上依序是：見晴園、清境、小瑞士跟目前最高的富嘉）。距離最近一次參加這樣等級的單車路線，已經大約是N個月前的事了。老實說對於要一口氣騎上武嶺，已不抱太大期望！所以能有霧社—清境這段小試『身腳』的行程，當然再好不過。一行人大概在下午2點半陸續從霧社出發…
阿先自從有了花東300K完賽經歷的加持而有恃無恐；撇條後，硬是比大家晚了10多分鐘才上路！我，則是依著過去的經驗緩慢、穩定的前進，只希望不要半途而廢即可。雖然是非假日，上山的車流好像不曾斷過，這是所有單車騎士最痛恨的；快踩不動踏板時還要閃躲身邊呼嘯而過的大小車輛，以及冷不防噴出的黑煙。阿先則像是騎電動單車一樣一馬當先，完全不可同日而語。約1個小時就抵達預定集合點，當時空氣中微弱的陽光夾帶著不會弄濕衣褲的雨絲，其實還有「體力」可以再往上騎，但「毅力」已降為零，阿先和我決議邊喝咖啡邊等人。店員才剛送上冷飲時，牛杯杯一家3人也都到齊，雨幾乎是同時間也降了下來，阿先和我暗自為自己明智的抉擇而竊喜不已！
