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單車、公路和我的三角戀情...... Lulala Bike 多分

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  • 8月 31 週二 201019:06
  • 「週末運動狂」要小心!


一名45歲男子,以腳踏車每天騎30多公里上下班,希望以運動改善體質。不料日前在爬坡路段時,出現噁心、嘔吐和胸悶等現象,經醫師進行心電圖檢查後,才發現是心肌梗塞,患者實施心導管手術後,目前狀況已穩定下來。


陳憲青醫師表示,騎單車運動時,會增加心臟負荷,如果冠狀動脈有阻塞則會造成心肌缺氧,典型的表現會出現胸悶、胸痛的現象,這位病患表現出較不典型之症狀,是以嘔吐為表現,可能與心肌壞死部位有關。一般急性心肌梗塞的好發於中老年人,但現在有年輕化之趨勢,可能與生活作息、飲食、抽煙、糖尿病、高血壓等有關,因此,規則生活作息及適當的運動,戒除不良抽煙習慣,是避免心肌梗塞的重要方式之一。


而這名病患在心臟出問題之後,劇烈的運動反而加速病情的發作,在進行心導管手術後,目前患者已轉到一般病房休養。醫師也提出呼籲,如果運動中出現胸悶、胸痛、噁心、嘔吐、呼吸喘、冒冷汗等症狀,應立即停止運動,不管是騎單車、爬山、游泳、跑步,在停止運動之後,就要儘快的就醫檢查,千萬不要錯過治療的黃金時間。              【2010-08-24 chinatimes】


 


有效的運動處方必須有運動頻率、運動時間、運動強度這些要素,缺一不可。我們常說「333」法則,就是指:


每週運動三次(運動頻率),每次30分鐘(運動時間),運動時每分鐘心跳達到130下(運動強度)。


 


雖然一般建議的理想運動法以「333」為原則,但這樣的運動頻率與強度,許多人或因忙碌、懶惰,往往不易達到。


有鑑於此,美國運動醫學會後來建議,運動其實也可「分期付款」,逐步累積,不必一次花許多時間、體力,而可改採分段進行,每次步行10分鐘,心跳速率達110下的微喘程度,早、中、晚各一次,也就是「111」的原則,仍有相當好的運動效果。

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  • 6月 14 週一 201020:19
  • 騎腳踏車上班是真健康?


在台灣由於大眾運輸系統算是相當發達,以台北比起歐洲許多大城市來說,騎乘自行車上下班的人口比例仍然是少數,不過自行車的風潮是否有讓各位一度想要一圓騎腳踏車上班的美夢?除了距離與便利性是許多人無法成行的原因之外,日前一項來自國外的調查報告所得結果,應該會更有說服力,讓自行車當作是假日休閒就好。


 


由英國Times Online針對大氣環境的研究報告指出,在都市騎乘腳踏車的人口,在每一次呼吸之間所吸入的有毒分子是一般汽車駕駛人或是路人的五倍之多,而這些有毒分子大多都是來自汽車的廢氣,特別是老舊柴油車對於自行車騎士或是路人的毒害最盛。


 


其實這樣的調查報告並不令人驚訝,因為騎乘自行車的運動量本來就是比走路與其他行進方式來的多,也因此呼吸的份量自然是增倍進行;而若是各位有在一般到路上騎乘過腳踏車的經驗相信也會對這樣的調查結果感同身受,這也反應到車輛分道的重要性,與自行車道設置地點的適當與否。


 


而在台灣市場,就連騎乘摩托車也都已經慢慢習慣要戴口罩了,更遑論部分能夠騎乘自行車上班、或是會在馬路旁慢跑的族群;為了呼吸道健康著想,除了配戴具有過濾功能的口罩之外,研究好小徑路線應該也是能夠少吸點有害氣體的辦法。轉載自AUTONET

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  • 個人分類:嘸講你不知
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  • 11月 21 週五 200813:20
  • 這樣也…掉鏈?!


 

~ 074 ~

 

把SUNCREST(深藍)迎進門是3年多前的事,帶出場的次數卻屈指可數!不是不愛,其實是騎林道的機會不多;而一般道路的騎乘又多是公路車或黑度紅代勞。可能因為冷落『她』太久,一趟簡單的大同山行,鏈條頻頻給我出狀況…傷心

 

剛開始是在平路以2×8檔位(第9速上不去)巡航時,偶爾踩重點,繞過飛輪的鏈條就發生跳齒(非跳檔)的狀況;就好像無預警鏈條突然「變長」幾目,讓你突然踩起來沒有「阻力」,但不至於完全採空然後又馬上恢復;後來發現在上坡時,換到其他檔位也是! 疑惑

再來是off-road。站在踏板上沒有踩動曲柄(也沒有換檔),經過高低震動劇烈的路段鏈條竟然震到齒盤外…!? 驚訝

最後是一個奇怪的現象,當抬起後輪以手轉動曲柄帶動後輪旋轉;後輪在轉動時放開手,曲柄也跟著轉動,而且還不慢。我的其他二台在相同的情況下,轉動的後輪都不會帶動鏈條跟曲柄。然後不管後輪是是靜止或轉動的情形下,反轉曲柄,正常的車就是鏈條跟著反轉,棘輪發出聲響罷了,我的深藍是後變跟導輪被往前拉長然後掉鏈…?! 沉思

 

還是找上次那家G.T.幫我處理。

首先調了上下極限螺絲及傳動鋼絲的間隙並檢視後變是否因遭受外力而變形,最後確定1×1~3×9都恢復正常;然後我示範了怪現象3給他看。見多識廣的專家果然比我們這種半調子維修強,他判斷是:飛輪最大盤跟鋼絲間那片防止掉鏈的塑膠護板的問題。卸下飛輪再拆除薄薄的那片「無法」防止掉鏈的護板;果然少了那片,鏈條走鍊條的、飛輪轉飛輪的,順得跟什麼一樣!現在只差現象2還沒辦法模擬,只能等待下次路試了。 開懷大笑

 

  Deore LX…會這麼差嗎? 挑眉質疑

 

阿吉_多分 Nov. 19 ‘08

 


 
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