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遲了一年、少了一次…
2009（去）年的武嶺單車挑戰活動因故未能成行；當時規畫的玩法是3天2夜，先到日月潭、再去合歡山。好不容易在去年底找了一個空檔出遊把日月潭的訂金用掉，而冬天不宜上合歡山騎車，所以牛杯杯另外清境那筆預付的住房訂金，也因此一直『懸』在山上。還好我們是清境那家民宿的忠實老主顧，幾天前（暑假期間）一發現空檔，當下聯絡店家還能『喬』出一間8人的通鋪給我們。
7/19（一）各走各的，中午埔里集合、用餐。當天氣象局預報南投降雨機率超過70％，還是有不信邪的人堅持跨上單車。牛杯杯此行因有「小牛」的初體驗，所以改從霧社出發，目標是全台第三高的7-11（清境週邊現共4家門市，由下往上依序是：見晴園、清境、小瑞士跟目前最高的富嘉）。距離最近一次參加這樣等級的單車路線，已經大約是N個月前的事了。老實說對於要一口氣騎上武嶺，已不抱太大期望！所以能有霧社—清境這段小試『身腳』的行程，當然再好不過。一行人大概在下午2點半陸續從霧社出發…
阿先自從有了花東300K完賽經歷的加持而有恃無恐；撇條後，硬是比大家晚了10多分鐘才上路！我，則是依著過去的經驗緩慢、穩定的前進，只希望不要半途而廢即可。雖然是非假日，上山的車流好像不曾斷過，這是所有單車騎士最痛恨的；快踩不動踏板時還要閃躲身邊呼嘯而過的大小車輛，以及冷不防噴出的黑煙。阿先則像是騎電動單車一樣一馬當先，完全不可同日而語。約1個小時就抵達預定集合點，當時空氣中微弱的陽光夾帶著不會弄濕衣褲的雨絲，其實還有「體力」可以再往上騎，但「毅力」已降為零，阿先和我決議邊喝咖啡邊等人。店員才剛送上冷飲時，牛杯杯一家3人也都到齊，雨幾乎是同時間也降了下來，阿先和我暗自為自己明智的抉擇而竊喜不已！
雖然店員保證雨會在30分鐘內停止，不過看看時間雨已經下超過3個30分鐘，黑掉半邊的天空除了電光還夾雜著隆隆雷聲，想趕在天黑前騎下山開車的計畫已不可能，只好召回在廬山視察的Tony開車載我下去霧社開車。之後的動作都是在雨中完成；一時間有點沒志氣的希望…雨，可不可以就這麼繼續下著？
一行人全進到民宿時剛好6點，吃吃喝喝、沐浴更衣後7點用餐。住宿還包下午茶、晚餐及隔天早餐的旅店哪裡找？這裡就有，在這裡吃住就像是在家裡一樣溫馨與熟悉。我「嘴笨」形容不出滇緬菜色的美味，只知道幾乎每道菜色都有不知名、特殊的香草調味，不過單看我一人吃掉4碗飯的證據，應該不難一窺究竟！
酒足飯飽後最大的甜點就是—睡覺，反正這裡的電視節目跟平地一樣，來到2千多公尺的山上可不是為了他的電視節目；而照慣例隔天要早起才是主因。
7/20（二）不到5點天就亮了。為什麼知道？因為住的是通鋪，一個人起床很容易帶動其他人一起；苦命活該的阿先打開Note Book在趕報告，最後離開床鋪的似乎還是我。不知道為什麼今年這一次，店家請的瑪麗亞6點半才供餐，明顯已經有人等不及了！
實際出發是7點半，比起往年大概晚了1~1.5小時。預估在體力不變的前提下約10點半才會登頂；但如果是已經退化、荒廢一年多的情況下，豈不是得在武嶺吃午餐？還好松雪樓已經改建完成開始供餐，新聞上說拉麵不錯吃，不然最壞情況也還有攤販…。剛上路就開始滅自己威風！
通過梅峰大概是8點。再過去一點點時追上停在路邊牛杯杯一家，Tony只在幾步之遙，據說阿先還在房裡不知是撇條還是打報告，300K完賽有沒有這麼神啊？後來只是盡力追著Tony希望不要讓他跑出視線外。但想歸想，雙腳卻不怎麼聽大腦的使喚，只見Tony跟他的單車愈來愈小。8點半經過翠峰的時候，他已完全消失在視線可及的合歡山公路上。我才終於領悟體力、耐力是沒有速成的，現在只能靠腦海裡的經驗來騎車，希望能完成挑戰武嶺的小小心願。
9點半時抵達鳶峰，照多年來的慣例一定要撒尿+填肚
。往年在這裡要下樓撒尿時，每踩下一階，都會擔心會不會突然軟腳不支，雙手總得有隨時抓握欄杆的準備。背包內又只剩水而已，沒事幹嘛把香蕉給補給車載？
說到鳶峰，這個休息站真的每況愈下！停車格上已經擺起一排攤商了，陣仗看起來還不像是「流動」的，也就是說快變成「店面」了。有固定商家也罷，至少吃果子也要拜拜樹頭，環境清潔總該維護一下吧？廁所髒臭不說還存放垃圾，水龍頭改防盜式是怕人用？
到達昆陽代表已經突破海拔3000公尺，也正式踏進太魯閣國家公園。今年合歡山的天空一反常態是呈現灰濛的色調，看不到期待中的陽光，此時是10點半。前一天還為自己設下折返點，很意外的是經過一段不算短的單車荒廢期之後初次挑戰高山公路，除了大腿很快就痠軟外，呼吸、心跳都還在可以負荷的範圍內。通過每一處檢查點的時間並沒有增加太多，應該是說經驗可以彌補體力上的不足，如何適切的控速與維持自己的踩踏頻率，才是最重要的訣竅。
我喜歡騎車上山，在埋頭揮汗踩踏的當下心裡卻是最平靜、最沒有雜念的時候！一路上只有大貨車在會車、超車時的高分貝喇叭會將我拉回現實；明顯覺得身旁加油的聲音變少了，我不愛聽但會猜想互相比較單車行頭的潮流是不是開始退燒了？有多少人還是抱持跟我們一樣的初衷？
這一站，也沒有多作停留！
11點到武嶺，Tony的戰駒已經搬上補給汽車，顯然已經久候多時；後來推算這個時間點阿先與牛夫人應該各在昆陽前後。阿先是跟我們來這麼多次後頭一次站上武嶺，心情應該不可言喻（待會請他上台報告一下…）！他的邏輯是：每次留一點，下一年才有再進步的空間。
老天很給面子的等到所有人都上來才開始飄雨，4台單車、7個人分乘2台汽車下山。超過12點還可以不用退房、還可以多借2間房間給我們洗澡的民宿哪找？比氣派豪華、比交通便利大概會輸，但就是這種貼心贏得我們一再拜訪。原本預計趕2點前到埔里吃超划算素食，沒想到有店家公休週二的吧！可能是老天看我們心懷不軌所以懲罰我們。各自挑了午餐吃完後又去喝免錢咖啡才北返，有了國道6號真是方便，2小時就回到家！
合歡啊，合歡！今年9月的「永不放棄」我想就…放棄好了，這樣「廟會式」的單車活動其實是為不少人所詬病的，我們期待明年再見囉！
阿吉_多分 Jul. 24 ‘10
以往每次來都會發現許多不知名的鳥類在停車場逗留，還會看到有遊客在這裡紮營露宿；綠色的山脈、白色的雲瀑、五顏六色的鳥、眼花撩亂的帳篷跟休旅車頂交織而成的美景，這樣悠閒的畫面會讓我也想佇足停留，現在吸引力都沒了，只想快快解決繼續追分去。這裡應該還是算南投縣政府（or仁愛鄉公所）的管轄範圍（昆陽以上才算太魯閣國家公園），不過顯然已經很久疏於管理與維護。很烏鴉的推斷再不用多久，鳶峰就會從『景點』變成『遺跡』！
→註
烏龜駕駛」也都是挺幫忙的沒有趕在這時間上來高速公路湊熱鬧！雖然才
店（差
為了照張交差的主峰照片得忍受過量的電磁波威脅好像不是明智之舉！
。這裡的夜晚只剩新月、星空與蟲鳴！第二次了，我們還是無暇享受這裡的寧靜與悠閒。匆匆來、匆匆去似乎就是我們這群人的宿命，不停的踩踏追逐更高更遠的目標，卻往往忽略了身旁最垂手可得的美
，這趟攻頂之路感覺上沒有想像中的困難。
？環境會影響作息時間；來到夜晚這麼寧靜的地方，吃飽喝足後當然是躲在被窩裡睡覺囉！
的房價；入住後的
相伴的夜
！
的心臟
壓回『他』原來的位置；比起肌肉耐力，心肺耐力差了一截！喝了水、調勻了呼吸後又趕緊上路。最後一段了，我暗自要求自己一定不能停
埔里到武嶺今年成績又是
趕往台中與夥伴們會合…
。一個悠閒的下午沒有咖啡喝，就好像吃牛肉麵沒有牛肉、滷肉飯沒有滷肉一樣。只不過萬萬想不到1/3杯的espresso竟讓老虎徹夜未眠（您沒事幹嘛學人家公主啊
）！
的day）5點起床，6點前完成所有吃、喝、拉、撒。過8分後上路。在下分到押隊與掌鏡的工作，任務有點前後跑，不過就是盡力作囉！
青青草原，老虎在路旁移動一樣很恐怖的東西…
？
…腕關節啦！但也因此沒法再騎完全程了。暫時安頓好他，白狼決定大夥一樣下山再由他開車上來救援。
；連平時看似耐用的雙腳，也長出「水」泡來湊熱鬧！
！
給還在天青吃早餐的女生，請其通知太管處派人來救援。我是不是管太多了？
；牠煞不住滑到我單車輪前，我也煞不住…
）、酸痛的腳、發麻的屁股及狂跳不止的心臟，讓我忘了紀錄此地的高度。2995公尺的海拔高度是我剛剛才查到的！資料上說：此地位於大甲溪與立霧溪兩股上升氣流交會處的隘口，因風勢強烈且夾帶大量水氣而得名。
：
，因為陪她完成台中長征的胎換給了Siman，而她自己則換了一條美美的無紋胎，結果目前她的是最寬的。這或許是老天冥冥之中的安排，讓小野貓不致於騎太快吧！ 
「靠」，我已經算不下去了，原來在地人也是會唬爛的！後來每多轉一個彎就多咒罵一聲，在數不清的『ㄍㄢˋ』聲後，終於這一次不是透過下山車友的口耳相傳，而是親眼看到終點站的牌子矗立在100m外！ 
，真是把車隊的壞習慣給帶過來了…！ 
……