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原定5/28的活動，因桑達颱風而延至6/11，原本8人的『啦啦隊』←隊名，縮水至4人！
平常雖有早起的習慣，但是週休卻還要特別提早到4:30，太陽才剛露出光芒耶，真是要命…
5點出門天亮得跟白天已經沒兩樣；第一站是載單車去樹林，然後共乘阿先的車去集合點—石門水庫南苑停車場。
6:30到集合點，自以為夠早了，沒想到差點停不到車位！牛杯杯一家是前一晚就住進附近的勞工育樂中心，所以算以逸待勞吧。
雖然是7:00準時鳴槍出發，但是因為參加人數超過2000，所以採分梯次（每梯次約放200人）出發；輪到我們時已經7:30，不過由於採晶片計時，所以很公平啦！路線是：南苑停車場→環湖路→阿姆坪→台7線→復興→羅浮→羅馬公路→關西→台3線→台3乙→大溪→南苑停車場，沿途並設置二處補給站，總長約78 km，最高處約海拔470 m。
一出收費亭後就是長上坡，雖然不陡但是如果沒有經驗還是會『落馬』的，尤其前一天雨又下到晚上，主辦單位千叮嚀萬交代沿途有零星坍方及落葉、積水，要大家不要以競賽的心態去騎車。
稍有底子的，在前1/3應該都沒有問題；再好一點的前2/3也不用下來牽車；曾經有練過的應該都可以在時限內完成全程。我們應該算是後者，完賽時間都在4~5小時內。
牛杯杯跟他老婆一出門就不見蹤影，我和阿先則是一前一後。早有這樣的體認：騎車的體力就像「逆水行舟」一樣，沒有經常練習的話，退步會很明顯的；再加上路況不熟悉無法預期要如何配速，所以我們很認分的慢慢踩。
有付錢的活動真的不錯，撇開紀念品不說…
全程有交管、騎機車來回流動的工作人員、救護（援）汽車等，在你最需要幫助的時候他就會出現；不過我覺得最棒的應該是補給站的設立。以往參加長程的單車路線，隨身背包內除了乾糧、修補工具外，最重的東西就是「水」。現在可就完全不同，你只要帶著單車出現即可，最多帶一瓶水放水壺架上，約每隔25公里（1.5小時路程）就可以再加滿水並填飽肚子，這樣的騎乘感受可以完全無負擔，只要全心放在騎完這件事上。
從羅浮轉入羅馬公路後才是有蔭的路線，但也表示爬坡變多。我和阿先因為頭一次騎這段路，還不知道路況要如何配速騎得很保守，牛杯杯的老婆就不同了，在第一站道別後就再也看不到他的尾燈（why? 因為單車沒有尾燈…）←冷。
羅馬公路上幾乎都可以不用到小盤；正當在為自己體力暗自竊喜，來到桃源仙谷這段路卻無法再保持紀錄，1×1只得退守。當然不只有我，路上下來推車走路的也不少。
比賽跟休閒活動的差異在哪？老實說從官網、簡章根本看不出來，但是身歷其中時卻會感覺很明顯。花東那次叫做「比賽」，我們這種『咖小』傻傻跟去的結果就是「墊底」。真的是『底』，因為後面再沒有發現其他人，且救援車不時就出現在你左右。頭一遭自尊心徹底受創、毀滅！
這一次活動的定位明顯就是「休閒」。從頭到尾都有一大半的人落在自己後面（雖然有更大一半在前方）；遇到較陡的坡也會有人下來推車；回到終點時據說還有700多人還沒到；這次算是來修復自尊心的活動。二次騎車的速度其實都維持在20kph，但結果天壤之別。
回到終點約是12點。牛杯杯的老婆已經吃完便當了，而阿先因為沿途借廁所而落後約半小時。歸還晶片、領完紀念品、午餐、對完獎項後，牛杯杯搭的救援車還未到，遂先告退！
「幸運」是什麼？
裝備通通上車後才降下傾盆大雨，動作再慢3分鐘都不行！
「爽快」是什麼？
暢快運動後，來盤黑糖剉冰最讚啦！
「遺珠之憾」是什麼？
牛杯杯在復興往羅浮的下坡路段摔壞了車，也受了點皮外傷。無奈的又被終止比賽、又上了救援車、又是跟著殿後的車友一路緩慢前進，好像花東的陰影又襲上身！雖然這段路他已經騎過4趟，不過在正式活動時卻無法如願以償並完賽，心中應該是很懊惱的！
阿吉_多分 Jun. ‘11
【各分組排名成績公告】
http://www.cyclist.org.tw/index.php?fn=news&fn1=info&no=A&no1=488&no5=C
【Bike Track】
http://www.bikemap.net/route/785954#lat=24.80356&lng=121.26984&zoom=12&type=0