~ 041 ~ 規劃10多人的旅行是一件吃力又不討好的事，奇怪的是老是記不得教訓，一次又一次自告奮勇的安排食宿行程。是血液裡充滿旅行的基因跟熱情吧
！
這次也不例外。行程是2個月前敲定的；成員直到出門前2天才拍板定案，當真應證了「計畫永遠追不上變化」！
11/25（五），不情願的早起。晚睡的原因當然也是「意外」，加上擔心平常上班日的交通狀況不佳而提早出門，這一加一減前夜只闔眼約4小時
。愉悅的心情拖著不情願的身體，沿路『拾起』本車乘客後，還是趕在約定時間出現。這次陣容不容小覤—10大、3幼、3汽車、5單車、6駕駛。特別提出「駕駛」一職導因於7月初的一次旅行經驗，因為『橋』不出「不騎車的汽車駕駛」而被迫修改行程。或許因禍得福，爾後也學會了應變的方式。…三山單車之旅 ←點
木柵集合後，一行人由石碇交流道上北宜高，順便體驗一下倍受爭議的這段路。以往由新店到坪林，38公里的北宜公路耗費約1小時；有了這條捷徑，25公里的高速路約省40分鐘。最重要的是少了彎彎曲曲的山路，開車變容易了。站在「節省燃料」即是「減少空污」的論點，是不是該為水源區的環評加點分呢？
宜蘭員山是入山前最後一處用餐地，所以入境隨俗點了魚丸、米粉果腹，之後還特地借道泰雅大橋進入三星嘗卜肉，單車還沒開始騎，肚皮已經微凸了
。
棲蘭，是我們此行的單車起點，開不騎車的友人改遊棲蘭森林遊樂區代替。下午2點半，5輛單車準時踏上台7甲線。
第一個上坡後的大同國中，勾起我許多的回憶…
‘03年大年初三的「太平山零度單車之旅」，因為附近皆無空房，一夥9人在未事先徵得學校同意的狀況下借宿教室。我們真的不是故意的，要不是夜晚天寒地凍沒處落腳不會出此下策，當然一整晚也發生了許多印象深刻的插曲，最後還是以押證件外加隔天復原環境的交換條件來換取校工的首肯，我的第一次多天數單車旅行才得以順利繼續。
途經南山村，30公里花了近3小時，此時不由得開始著急…
雖然下一站就是思源埡口，但是騎愈高、霧愈濃、夜愈深。撐到38k處已經6點，不得不中斷單車行程，招回已至埡口的汽車回頭救援
；一來免除單車騎士夜騎的危險，二來免除車內的同行友人久候。
我認輸了，輸在大意，妄想4小時完成6小時的路程；我也認錯，錯估埡口的距離，時間遲了還一路吃吃喝喝
。當汽車載上我們再次通過埡口時，我彷彿聽到一陣陣的笑聲，譏諷我們的狂妄與自大。思源啊思源，你給我等著，除非你有本事『落跑』，同樣的錯我是不會犯二次的
！
到第一天的下褟處武陵農場已是6點過30分，離晚餐結束時間不到1小時，我又開始慶幸自己能夠當機立斷讓大家上車。不然這一頓附贈的豐盛晚餐沒讓老老小小吃到，我就罪過了！
飯後睡前，除了步行遊園好像沒別的事可做。天氣好
、光害少
的武陵星空比起綠島毫不遜色，多次流星
清楚的劃過天際，許願頓時成為多餘。外出觀星記得多穿一點…，再多穿一點…，這裡晚上只有4℃！
隔天（11/26），分睡三間房的住客是分批起床。吃完早餐已經有人準備第二段單車行程（武陵-梨山-大禹嶺）；第二梯出發的約晚1小時；第三梯又再晚1小時。此次開車的友人選擇遊園及桃山瀑布健行，所以最後一梯離開武陵時已近中午。
這二天走的台7甲線路況蠻慘的，二週前這段路還有雙整點才放行一次的交通管制措施，解除後一路的飛沙走石，讓人車都蒙上了一層灰！
汽車隊在下午1點才到梨山，我也從此接替第三梯的友人。在郵局前的攤販隨便吃了點午餐就上路，這時剛好2點。前二批的友人就沒那麼幸運了，當他們經過梨山時賣早餐的收攤了，而賣午餐的還沒開市
，一夥人則是以水果充飢。
梨山-大禹嶺是省道8號，長度是30公里、高度是1900米至2600米。一個人騎車是享受也是冒險，我樂此不疲。台8的路況明顯優於台7甲，高低落差也緩。除了騎經聚落時要有被狗
追著跑的威脅外，這段路騎起來心曠神怡。雖然遍尋不著楓蹤（清晨還3℃耶不夠冷嗎），但沿途美麗的山景相伴，這一路值回票價了！
經過唯一也是最後一段的合歡山隧道抵達大禹嶺，這一段路『要價』2小時！前二批的友人皆因不耐風寒而轉往觀雲山莊暫避，也難怪我遍尋不著。
在觀雲山莊大家都把單車上架了，因為寒冷、因為疲累，下坡的快感竟沒人想嘗！跟山莊的工作人員聊了一會，此處也是很多回憶的地方，可惜今夜「滿客」，只得屈就山下的天青中心。
冬天的夜來得又快又急，不到6點全黑了，加上雲霧跟殘破的路面的威脅，我再次慶幸沒人冒險騎車下山是明智之舉。
途經封閉的文山溫泉，友人想下去碰運氣。經過一番眺望發現溪谷完全沒有「人」影，冒險下切溪谷天知道會「碰」到什麼
！
飯後的天青沒有太多活動選擇，直到就寢前都是電視相伴。再隔天（11/27）還是分批出發；有人把附近的步道走過一遍，也有人睡到早餐都沒得吃。晚起好像還有報應似的；天青吃不到早餐（收攤了）、綠水喝不到咖啡（整修中），正午才在太管處遊客中心吃到不知該算哪餐的簡餐！
最後一天幾乎都在開車，回程由蘇花、北宜回台北，在北宜小塞
，到家不過7點。
………誰說單車旅行非得刻苦、克難不可？
後記
1. 1. 我想徵求「打狗棒法」意在驅狗。不曉得誰有絕招讓路邊的野狗不敢或不想靠近我。在單車踩到二腿發軟的時候還要跟狗『賽跑
』，除了肉搏戰還能怎樣？
2. 2. 每次順利完成一段旅程都會自覺是「天之驕子」，備享天時、地利與人和。此行亦同！謝天、謝地、更要謝謝好友們
。
沿途照片選輯 ←點
阿吉_多分 Nov. 30 ‘05
。
？
依舊大的不像話
，我們則是往第三個『山』
、村姑
改建原有建築而成，每間民宿都各有特色。我喜歡「
民宿業者在您到訪前就會跟您討論當晚的活動及菜色，您想得到的這裡大概都能幫您預先準備，很貼心的服務！
。上午的車上再沒有人多話，大家都睡了。
！晚餐是董公的手藝，餐後他請我們喝茶聊天，才知這位『快樂農夫』其實十足精明的生意人，看不出來他以前是在台北作園藝跟櫥窗設計。19年前隻身來到此處屯墾，聽他說的口沫橫飛，我們則是笑彎了腰…
。
！
；更特別的是這頓好料是一台BMW R1200載上來的
，順便享受一下旁人驚嘆
，下坡的開始卻也是悲慘的開始：隨之而來的雷雨讓身上的雨衣在半小時內『破功』；坍方路況差也就算了還遇到整點放行的交管；不能盡興的滑下山也就算了還耗盡煞車皮，我再也感受不到身旁車內遊客「驚嘆的眼光」了！
！洗完澡換回各人唯一的乾衣褲，終於可以在懸掛『萬國旗』的房間內睡個好覺了！
是我眼花嗎？
，望著溪面及對岸山上迷迷濛蒙的雨霧，心裡開始有不用騎車真好的感覺…
，大太陽
！
。