我的單車旅行

繼自行車可以上捷運、火車之後，交通部正研議讓鐵馬「上」公車。交通部說，東部自行車路網示範計畫，年底將完成五條經典路線，為方便地區客運接駁騎士，已著手修法開放客運車頭設置攜車支架，讓每輛公車可以裝載二至三輛鐵馬。

交通部路政司官員說，修法源起雖是配合東部自行車路網示範計畫，但未來其他地區也可比照實施，下周聽取各界意見後，將盡速完成修法，希望能在八月底前完成，但國道客運不在開放之列。

車頭放支架每車載二到三輛

路政司監理科表示，目前國內僅規範小客車裝置攜車支架規定，大客車仍無法源，將修正《道路交通安全規則》和《車輛安全檢測基準》，增訂大客車相關裝載規定，包括支架規格、載重和強度等都會納入修法規範。

監理科長林福山指出，交通部已請車測中心蒐集國外資料，像美國西雅圖公車就有類似裝置，一般來說每輛客車可裝載二至三輛鐵馬，且國外攜車支架也多裝在車頭，因車後有引擎、排氣管並不適合設置。

交通部官員舉例，大台北民眾未來可帶著自行車搭捷運，再轉乘火車將自行車置放在置車架或自行車車廂，抵達東部車站接駁客運到相關自行車路網時，也可將車子架在客運車頭，一路不用擔心攜車問題。

是否加收載車費目前未討論

由於目前還在修法階段，後續究竟是客運業者自費裝設然後向民眾加收載車費，還是由政府補助業者架設攜車支架，交通部仍未討論。

至於東部四縣的五條經典路線，交通部運輸研究所也完成參考手冊提供各單位建造參考。運研所運輸計畫組長林國顯說，除觀光局既有旅遊服務中心將打造成豪華補給站，鐵路改建工程局也會改建十四座車站，提供民眾鐵馬租賃、檢修和淋浴等服務。2009-06-20中時

騎自行車成全民運動，為方便車友接駁，交通部將修訂「道路交通安全規則」，增訂大客車可增設自行車置放架。未來沒有下層行李箱的地方公路客運，也能為自行車友載送非折疊式自行車。

國外的公車載自行車已行之多年，國內的台鐵、國道客運，也陸續提供載送自行車的服務。惟獨地方客運，因為沒有下層行李箱可以放自行車，民眾如果如果騎的是非折疊式自行車，根本上不了地方公路客運。

交通部路政司官員表示，道安規則目前只針對小汽車置放架訂有相關規範，大客車如果要在車廂外加裝自行車置放架，並無法規可循。因此交通部路政司將修訂道路交通安全規則第77條，增加大客車置放架的相關規定。但新修訂內容發布後，客運業者要不要加裝自行車置放架，由業者視市場需求自行決定。

公路總局表示，增訂大客車可裝設自行車置放架，目的是方便自行車車友，未來大客車載送非折疊式腳踏車，有可能要另外收費。大客車置放架的尺寸、規格，則由車輛安全審驗中心負責驗證，一定會兼顧安全。2009-06-22 聯晚