在節能減碳風潮中，自行車慢遊成為新興的旅遊模式，對此交通部特別提出「東部地區自行車路網示範計畫」，並獲行政院經建會核定新台幣近8億元特別預算經費，從民國98年到101年，要發展台北縣福隆到台東之間的環島自行車路網，交通部長毛治國表示，希望透過自行車路網示範計畫的推動可以創造出非常有特色的旅遊型態。
東部地區自行車路網示範計畫，不僅結合東部地區豐富天然遊憩資源，同時與鐵路、公路客運系統妥善整合，未來不論是希望租賃或自備自行車，以火車、客運、自行開車或全程騎自行車者，都能全程順暢並掌握資訊，行政院觀光發展委員會嚴長壽委員就表示台灣的珍貴不是在快速的走馬看花，自行車路網的建構可以讓民眾深度和細細品味在地的人文和自然風情。
交通部長毛治國也表示，自行車路網示範計畫選擇從東部出發，主要是東部有非常豐富的資源，就好像遍地是珍珠，自行車正是串連點點滴滴資源的一根線，希望藉由中央與地方單位的共同推動與努力，引入民間力量，創造更長遠的生活面經濟與文化價值。
為了推動東部自行車路網建構及整合觀光行銷等事宜，交通部成立「東部自行車路網示範計畫督導協調推動小組」，預定在98年底完成建構完備自行車觀光遊憩路網及手冊，結合風景點、餐飲及住宿等資訊，提供完整電子圖資；完成台2線、台9線及台11線等路段計360.6公里的自行車騎乘空間的建置；以及完成福隆、冬山、花蓮、壽豐、關山等5個車站短期措施改善，並配合提供自行車租賃、休憩服務，讓民眾到東部騎自行車可以享受甲地租、乙地還的服務。
交通部毛治國部長表示，以往外國友人提到自行車就會想到台灣，在建構自行車路網之後，未來只要想騎自行車、就要到台灣來，希望在兩三年內能把台灣是騎自行車的天堂的概念行銷到世界各地。
馬總統亦於今年（5/3）在總統府前舉辦的「全國自行車日嘉年華會」活動中表示：台灣年產自行車五百四十萬輛，是自行車大國，他保證任內打造全台海線及山區一千五百公里環島自行車道。
【轉載自中時】