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9/15（六）的「腳踏車騎乘活動」算是整個無車日活動的高潮。一早，板橋的縣民廣場附近就聚集了據說有一萬二千「匹」的鐵馬。仗著地利之便硬是給他拖到報到截止前才出門，但是還是被報到處前長長的人龍場面給嚇了一跳！還好紀念品有拿到手…
因為到的晚，所以排在出發隊伍最後面。但是在地人怎會安於此？所以小路鑽鑽，插在「長官車」前面，一方面取景；另方面希望出發後趕快閃人，避免被人潮所淹沒。腳踏車路線從板橋縣民廣場為起點，經縣民大道、華翠大橋、艋舺大道、中華路、愛國西路、中山南路、仁愛路、到終點台北市政府市民廣場。全程十二公里，周邊路段會進行部分車道管制，供單車族使用。由於一路上實施「部分」交管，加上板橋出發後就一路被雨追，所以30分鐘左右就完成全程。
後面的車陣總共花了多少時間我不清楚，但是在騎回家後還可以在電視裡看到Live轉播。原本騎乘活動應該是很悠閒的慢騎，不過一路騎完之後還是有一些小抱怨：
首先是交管，當電視記者訪問到開車族時一面倒的報怨無車日活動造成附近交通打結。連搭乘大眾運輸的人也抱怨公車無車可搭。不曉得有沒有訪問到單車族？一年就這麼一天幾小時讓單車上路，即使整條路封掉也不為過吧！當天在仁愛路上的單車隊伍，被這樣『跛腳』的交管方式切成一段一段，政府的美意變成二邊得罪人的尷尬局面。
其次是沒有照顧到從台北往反方向騎車的人，仁愛路上頻頻出現零星單車對抗龐大車隊的畫面。雖然政府規劃有接駁車，希望把台北市的人都接到北縣一起出發，但是可能嗎？住仁愛路附近的人不能只騎這個路段、不能東向西嗎？我想被嚇到的這些人大概不會再參加類似活動了！
最後希望各位單車騎士雖然騎在封路交管的路段，但是變換車道、轉彎或停車時要顧慮一下週圍的其它人，不要說轉就轉、說停就停。在人車這麼密集的時候，很容易造成單車事故。或許在單車上大家都習慣為所欲為了吧！
不過還是希望用路人給縣市政府一些鼓勵！回歸無車日的精神，畢竟犧牲自用車駕駛三百六十五分之一的利益，換取國際及國內輿論的掌聲與肯定，應該是非常值得的投資！想要同時「討好」二邊，就會變成二邊都「不討好」。如此，又何必做秀呢？
多分 Sep. 17 ‘07