~ 009 ~
行前幾天才接到11的緊急通知：沒法與會，這名額被後來的Siman頂替。
11/22日午後，在台北與雞子、小野貓、Siman會合後，小野貓開著她的大紅載著小綠車與雞子，我則開著大綠車載著小紅車與Siman…。
見面時，雞子看到其他三人的車都換上光頭胎，而且一個比一個窄，一氣之下在臨上高速公路前先轉往盧老闆的店也敗了兩條胎，而且還是1.15的…。這下可輪到小野貓不爽了，因為陪她完成台中長征的胎換給了Siman，而她自己則換了一條美美的無紋胎，結果目前她的是最寬的。這或許是老天冥冥之中的安排，讓小野貓不致於騎太快吧！
上了高速公路後直奔嘉義，由於老家地處偏遠大夥只把它當作「客棧」睡覺用，所以雖然17：30到達嘉義，我們是一直晃到8點多才進門。分配好床位、整理好裝備，大夥沒有太多閒聊就紛紛躺平，因為隔天04：30要起床！
冬天賴在床上的時間絕不嫌多…！
11/23 04：30 天還未亮就要告別溫暖的被窩（這好像是加入車隊之後的假日生活寫照…）往集合點－觸口移動。
06：00集合點停車場聚集了約300人（據說此次是223人報名）；
06：35東森新聞錄下了大夥出發的鏡頭（不知道當天有沒有人守在電視前？）隨即開始54km的爬坡。騎乘過程中腦袋能想的、嘴巴能聊的其實不多，因為連呼吸都快沒時間了…。
出發不久後曾跟其他三人短暫打了個照面，後來一路上就再也沒有見過他們三人了。有了上次騎上合歡山的經驗：能做的就是靠不斷的檔位變換來保持一定的踩踏頻率。而阿里山跟合歡山最大的不同就是坡不陡，途中還穿插有4km左右的下坡，相較於上合歡山時通用的2×1或1×1檔位，阿里山用盡了我的2×1~3×7檔位（除最小的前齒盤沒用上…）所以檔位選擇複雜，相對手指頭也會蠻忙碌的…！
出發點是20km，一個小時後來到熱帶林跟暖帶林的分界處32km。此時身體狀況還好，只是少了爬坡前的一段平路當作暖身，加上氣溫偏低左膝蓋有點隱隱作痛。還好在踩踏力道稍作調整後疼痛現象改善不少。
08：40在47km處遇到第一個補給站，要了一瓶運動飲料…。由於坡真的不陡，遂右手拿著飲料罐邊騎邊喝，一直到石卓才把空罐丟掉，反正志在完賽嘛！從休閒的角度來看這一趟路其實挺不錯的，至少不會像騎合歡山一樣手掌都離不開把手！
09：50接到一通電話，居然是阿國打來關切比賽進行的狀況（好像舊事重演一般…），邊騎邊跟他聊整個路線、天氣等，我猜阿國一定也很想來吧？轉了個彎後沒訊號了，電話斷了就當做講完了吧！原諒我不是故意掛你電話，此時剛突破60km。以此換算，平均時速都在13~15kph之間。沒騙你們吧，真的不陡…！
10：40約70km的地方遇到了第二個補給站，心裡掙扎著：騎了三小時要不要下馬休息？後來痛下「不」的決定！反正剩10多公里，水壺還有剩而且肚子也不餓，就只再要了一瓶運動飲料邊騎邊喝著，順邊問了一下工作人員終點還有多遠。當聽到「再轉個彎就到」時，你知道有多讓人感動嗎？準備右手拿著飲料罐，以最悠閒的姿勢騎過終點…。
踩著踩著…第二個彎過了，飲料也喝完了；
又踩著踩著…第三個彎也過了，空罐還拿在手上不敢丟；
繼續踩著踩著…第四個彎又過了，空罐還拿在手上沒地方丟！
「靠」，我已經算不下去了，原來在地人也是會唬爛的！後來每多轉一個彎就多咒罵一聲，在數不清的『ㄍㄢˋ』聲後，終於這一次不是透過下山車友的口耳相傳，而是親眼看到終點站的牌子矗立在100m外！
我絕不是亂罵的，他們口中的這個「彎」讓我足足騎了40分鐘，而且右手還拿著早已捏扁的空罐！11：15完成了這一趟自我虐待的鐵屁股之行…
吃完了大會準備的午餐：白飯＋滷肉一碗、只有雞皮的雞湯三碗、橘子三顆，過了一會稍微恢復神志後，開始欣賞身旁或靠或躺在路邊的各式名車；又過了一會，小野貓出現在終點線，接著是Siman；又再過了一會，雞子終於趕在收攤前出現。後來才知道他們三人竟然在路旁行動咖啡喝了起來，真是把車隊的壞習慣給帶過來了…！
我們也是背著兩天一夜的裝備上山哦！原本要住山上的，後因雞子臨時有事加上Siman意願不高而作罷。在園區門前點了些攤販的東西吃沒入園去！
14：30把背包中能穿能戴的都往身上掛，畢竟要滑下這海拔2000多公尺的山還是會很冷的。路過了51km處的café老毛病又犯，大夥決定要再偷懶一下。點了咖啡、鬆餅當幌子，其實我們是要借地方午睡啦！因為行程臨時變動沒地方休息，只好出此賤招。不過老闆娘到也沒說啥，大夥就各據一方睡了起來。
過了4點有點晚了，到山下還要一個多小時，摸黑定了！慘的是小野貓和Siman還沒帶前燈！由於都換了光頭胎又摸黑，小野貓和Siman的車速一直很慢。後來我和雞子決定先騎下山再開車上山接他們，沒想到Siman先行一步攔到善心人士的車子下山，而好強的小野貓硬是自力完成最後一段路，所以開車上山的我撲了個空！還好大夥都平安下山，此時已經過6點。
在臨上二高的路上吃了頓風味餐後，已接近9點。2台車都由2個人輪流開回台北，我回到家已經1點半了，完成了二天二夜的自虐行程！累到不行…
後記 …
1.老天幫忙，整天天氣都很好（沒有大太陽是很涼爽適合運動的天氣），最重要是沒下雨。但是不論有無夜行、雨行的計畫都要有夜行、雨行的準備。多帶雖然多重了點，但能減少不預期的意外，這是很值得的負擔。
2.這一段阿里山公路都是雙向車道，路寬又安全，往來車輛也不多，最重要的是很乾淨（沿途設有很多垃圾桶）；又兩次看到清潔人員（非主辦單位）騎車或開車在撿垃圾保持道路清潔，光是這一點合歡山公路就差多了！
3.從47km之後，大會設有很多補給點也有機動的補給車（但只有小野貓遇到），另54km的沿路上商家很多，自己可少帶一些。此外終點大會提供午餐的菜色…ㄝ….怎說呢？應該說很「樸實」吧！我吃的就是他們僅有的，免報名費果然有差，不過樂趣不在於「吃」嘛！
4.行程紀錄
06：35 觸口（起點：天長地久停車場）20km
07：35 海拔800m（熱／暖帶林分界）32km
08：40 補給站（一）47km
09：40 海拔1800m（暖／溫帶林分界）62km
10：40 補給站（二）70km
11：15 阿里山 海拔2150m（終點：森林遊樂區停車場）74km
5.個人觀點：這段路很適合下次車隊舉辦代替太平山的路線！汽車一樣放山下停車場，二天一夜即可成行；或再結合新中橫路線，延長成三天二夜於塔塔加折返（車友說往新中橫再爬升約20km後就都是平路了）；或更乾脆大家都不要開車，利用大眾運輸工具往返：台北－嘉義－阿里山－新中橫－水里－台北，反正最近大家不是都買了「攜車袋」嗎？總要拿出來用用看吧…！
隊長、執行長考慮一下吧….
6.活動相關網頁：
http://www.h2obike.idv.tw/~h2o/WWW/h2obike2/20031123_5.htm
http://www.h2obike.idv.tw/~h2o/WWW/h2obike2/20031123_4.htm
相片網址 : http://photo.yam.com/PersonalAlbum/ShowPhoto.aspx?owner=e01100&PhotoId=1674552&AlbumId=131830
阿吉_多分 Nov. 26 ‘03